W obliczu nieustannych zmian na rynkach paliw, każdy kierowca w Polsce z uwagą śledzi aktualne ceny benzyny. Na początku 2026 roku sytuacja jest dynamiczna, a zrozumienie czynników wpływających na koszt tankowania staje się kluczowe. Ten artykuł dostarczy Ci kompleksowych informacji o bieżących cenach, ich składowych, prognozach na najbliższe tygodnie oraz praktycznych poradach, jak efektywnie oszczędzać na paliwie.
Ile kosztuje litr benzyny w Polsce na początku 2026 roku? Sprawdź aktualne ceny i prognozy.
- Średnia cena benzyny Pb95 w Polsce na styczeń 2026 to około 5,64 zł/l, a Pb98 około 6,44 zł/l.
- Ponad połowę ceny paliwa na dystrybutorze stanowią podatki (akcyza, VAT, opłata paliwowa, opłata emisyjna).
- Kluczowe czynniki wpływające na ceny to światowe ceny ropy naftowej, kurs dolara USD/PLN oraz polityka podatkowa rządu.
- Na przełomie stycznia i lutego 2026 roku prognozuje się stabilizację cen detalicznych, choć ceny hurtowe wykazują tendencję wzrostową.
- Ceny benzyny różnią się w zależności od regionu i sieci stacji, a stacje przy hipermarketach często oferują niższe stawki.

Aktualne ceny benzyny w Polsce: Ile zapłacisz za litr?
Na początek 2026 roku średnia ogólnopolska cena detaliczna benzyny Pb95 kształtuje się na poziomie około 5,64 zł za litr. Jeśli zaś preferujesz paliwo o wyższej liczbie oktanowej, czyli Pb98, musisz liczyć się z wydatkiem rzędu 6,44 zł za litr. Obserwuję, że ceny te wykazują obecnie tendencję do stabilizacji, choć zawsze należy spodziewać się niewielkich, lokalnych wahań.
Warto również pamiętać, że ceny benzyny nie są jednolite w całym kraju. Różnice w zależności od województwa są zauważalne i wynikają głównie z lokalnych kosztów logistycznych oraz poziomu konkurencji między stacjami. Z mojego doświadczenia wynika, że najczęściej najtaniej jest w regionach z dużą liczbą stacji i dobrze rozwiniętą infrastrukturą, natomiast wyższe ceny możemy napotkać przy autostradach czy w mniej zaludnionych obszarach.
Co kryje się w cenie paliwa? Analiza składników
Kiedy podjeżdżamy pod dystrybutor, widzimy tylko końcową cenę, ale za nią kryje się skomplikowana struktura kosztów i podatków. Zaskakujące dla wielu może być to, że ponad połowę ceny, którą płacimy za litr benzyny, stanowią różnego rodzaju obciążenia publiczne. W rzeczywistości, nawet 55-60% ceny to podatki i opłaty. Przyjrzyjmy się bliżej poszczególnym składnikom:
- Koszt zakupu paliwa w rafinerii: To podstawowy element, który jest bezpośrednio zależny od światowych cen ropy naftowej (np. notowania ropy Brent) oraz aktualnego kursu dolara amerykańskiego do złotego (USD/PLN). Ropa jest kupowana w dolarach, więc osłabienie złotówki automatycznie podnosi ten koszt.
- Akcyza: Jest to stały podatek nakładany przez państwo na paliwa. Jego wysokość jest określona ustawowo i stanowi znaczącą część ceny.
- Podatek VAT: Obecnie wynosi 23% i jest naliczany od całej wartości paliwa, czyli już po doliczeniu akcyzy i opłaty paliwowej. To sprawia, że jest to jeden z największych składników ceny.
- Opłata paliwowa: To kolejny podatek, którego celem jest finansowanie rozwoju i utrzymania infrastruktury drogowej w Polsce.
- Opłata emisyjna: Wprowadzona w celu wspierania działań proekologicznych i redukcji emisji szkodliwych substancji.
- Marża detaliczna stacji paliw: Jest to zysk samej stacji paliw, który pokrywa jej koszty operacyjne (personel, utrzymanie, transport). Zazwyczaj wynosi ona kilkanaście groszy na litrze i może się różnić w zależności od sieci czy lokalizacji.
Czynniki wpływające na ceny paliw: Dlaczego ciągle się zmieniają?
Ceny paliw to jeden z tych elementów, które potrafią zaskoczyć kierowców z tygodnia na tydzień. Ich dynamiczne zmiany wynikają z wielu złożonych czynników, które wzajemnie na siebie oddziałują. Zrozumienie tych mechanizmów pozwala lepiej przewidywać, co może dziać się na stacjach paliw.
- Cena ropy naftowej na rynkach światowych (np. Brent): To fundament. Ropa jest głównym surowcem do produkcji benzyny, więc jej cena na giełdach światowych ma bezpośrednie przełożenie na koszt paliwa. Ceny ropy reagują na sytuację geopolityczną (konflikty, stabilność regionów produkujących ropę), decyzje kartelu OPEC+ dotyczące limitów wydobycia oraz ogólny globalny popyt i podaż.
- Kurs dolara amerykańskiego (USD/PLN): Ponieważ ropa naftowa jest wyceniana w dolarach, kurs USD/PLN jest niezwykle ważny. Nawet jeśli cena ropy na światowych rynkach pozostaje stabilna, osłabienie złotówki w stosunku do dolara automatycznie podnosi koszt zakupu surowca dla polskich rafinerii, co przekłada się na wyższe ceny na stacjach.
- Polityka podatkowa rządu: Jak już wspomniałem, podatki stanowią ponad połowę ceny paliwa. Wszelkie zmiany w stawkach VAT, akcyzy, opłaty paliwowej czy emisyjnej mają natychmiastowy i bezpośredni wpływ na cenę, którą widzimy na dystrybutorze.
- Koszty logistyczne i konkurencja: Transport paliwa z rafinerii do stacji generuje koszty. Dodatkowo, poziom konkurencji w danym regionie ma znaczenie w miejscach, gdzie jest wiele stacji, walka o klienta może prowadzić do niższych marż i tym samym niższych cen.
- Popyt sezonowy: Obserwujemy również pewną sezonowość. Wzrost cen jest często zauważalny w okresach wakacyjnych czy przed długimi weekendami, kiedy to wzmożony ruch samochodowy zwiększa popyt na paliwo.
Gdzie szukać najtańszej benzyny? Porównanie stacji i regionów
Poszukiwanie najtańszej benzyny to dla wielu kierowców stały element planowania podróży. Warto wiedzieć, że ceny mogą się różnić nawet o kilkanaście groszy na litrze w zależności od typu stacji. Z reguły stacje markowe, takie jak Orlen, Shell czy BP, oferują ceny zbliżone do średniej rynkowej. Natomiast stacje niezależne lub te zlokalizowane przy hipermarketach (np. Auchan, Carrefour) często kuszą niższymi stawkami, co może przynieść realne oszczędności przy większym tankowaniu.
Nie tylko marka stacji ma znaczenie. Regionalne zróżnicowanie cenowe jest faktem. Najczęściej najniższe ceny znajdziemy w województwach z dużą gęstością zaludnienia i rozwiniętą infrastrukturą logistyczną, gdzie konkurencja jest największa. Drożej bywa w regionach o mniejszej liczbie stacji lub w popularnych miejscach turystycznych, a także na stacjach położonych bezpośrednio przy autostradach i drogach ekspresowych, gdzie wygoda często ma swoją cenę.
Prognozy cen paliw: Co czeka kierowców w najbliższych tygodniach?
Patrząc na przełom stycznia i lutego 2026 roku, prognozy wskazują na utrzymanie się względnej stabilizacji cen detalicznych. Dla benzyny Pb95 możemy spodziewać się cen w przedziale 5,59-5,71 zł/l, natomiast dla Pb98 od 6,40 do 6,52 zł/l. Muszę jednak zaznaczyć, że mimo tej przewidywanej stabilności na dystrybutorach, obserwujemy już wzrost cen hurtowych w rafineriach. To zjawisko może, choć nie musi, przełożyć się na detaliczne ceny paliw w kolejnych tygodniach, więc warto zachować czujność i śledzić rozwój sytuacji.
Oszczędzanie na paliwie: Praktyczne porady dla kierowców
W obliczu zmiennych cen paliw, każdy z nas szuka sposobów na zmniejszenie wydatków na tankowanie. Na szczęście istnieje wiele praktycznych metod, które pomogą Ci jeździć ekonomiczniej i efektywniej zarządzać budżetem na paliwo. Warto zastosować kilka prostych zasad, które realnie wpłyną na zużycie benzyny.
- Ecodriving techniki jazdy oszczędzającej paliwo: To podstawa. Płynna jazda bez gwałtownych przyspieszeń i hamowań, utrzymywanie stałej prędkości, wczesna zmiana biegów na wyższe (w przypadku manualnej skrzyni) oraz unikanie niepotrzebnego obciążania silnika (np. przez jazdę na niskich obrotach na wysokim biegu) potrafią znacząco zmniejszyć spalanie. Pamiętaj też o wyłączaniu silnika podczas dłuższych postojów.
- Wykorzystaj aplikacje mobilne i programy lojalnościowe: W dzisiejszych czasach smartfony to potężne narzędzia do oszczędzania. Istnieje wiele aplikacji, które na bieżąco pokazują ceny paliw na okolicznych stacjach, pomagając znaleźć najtańszą opcję. Dodatkowo, przystąpienie do programów lojalnościowych oferowanych przez sieci stacji paliw często pozwala na zbieranie punktów i wymianę ich na rabaty lub darmowe paliwo.
- Dbaj o stan techniczny pojazdu: Regularne serwisowanie samochodu to nie tylko kwestia bezpieczeństwa, ale i ekonomii. Niewłaściwe ciśnienie w oponach, zapchany filtr powietrza, zużyte świece zapłonowe czy niesprawna klimatyzacja mogą zwiększyć zużycie paliwa nawet o kilkanaście procent. Dbanie o kondycję auta to inwestycja, która się zwraca.
